缓粘结预应力钢绞线肋高与粘结锚固强度关系试验研究

大直径缓粘结预应力钢绞线表面涂覆的胶黏剂与外包护套经机器压制后形成的复合材料横肋可增强钢绞线与混凝土的粘结锚固强度,但横肋的作用机理和肋高对粘结锚固强度的影响尚需深入研究,以便为修订技术标准提供依据。本文通过对5组15根不同肋高的大直径缓粘结预应力钢绞线进行拉拔试验,研究了肋高与破坏机理及粘结锚固强度的关系。结果表明:当肋高2. 2mm时,粘结锚固强度随着肋高的升高而提高,试件均为拔出破坏。而当肋高≥2. 2mm时,随着肋高的增加,粘结锚固强度未发生明显变化,试件均为劈裂破坏,表明在标准拉拔试件尺寸范围内,2. 2mm的胶黏剂肋高是最优肋高。通过使用ANSYS软件建模分析,此试验结果缓粘结预应力钢绞线的设计与应用提供了参考。     

基于几何学的数字化建筑设计策略研究

随着建筑数字技术迅猛发展,一种关注于设计建造的基于几何学的数字化建筑设计方法正逐渐成形,它将帮助我们面对复杂建筑形体的生成、分析与实质建造的全过程。介绍"建筑几何学"这一新研究领域,讨论其内涵及发展起源等基本问题,并通过面向形体生成和面向建造两个方面的实例分析,归纳建筑几何学的基本研究内容和方法策略,揭示几何学的当代建筑学意义,以此为数字化建筑设计提供更为清晰的视角和切入点。     

德厚水库右岸帷幕灌浆试验与研究

分析德厚水库库区水文地质、工程地质条件,对水库右岸进行帷幕灌浆现场试验,解决吃浆量大、冒浆严重问题,获取该区帷幕灌浆施工需要的技术参数。灌浆试验主要采用孔口封闭、孔内循环、自上而下和分段卡塞相结合的综合灌浆法。通过灌浆试验,分析灌浆时存在的问题并对灌浆结果进行分析,为施工提供参考。试验结果表明该试验能有效减小岩层透水率,并以此提出该库区帷幕灌浆施工中的技术参数,为后续的灌浆工程积累经验,供同类帷幕灌浆工程借鉴。     

LID技术在市政道路中的应用研究

近些年国家对水生态、水环境的保护日益重视,以LID设计理念指导市政道路设计成为建设海绵城市的重要实践。详细介绍了下沉式生物滞留带、植草沟、路缘石等不同LID设施的特点以及适用性,并结合实际工程总结归纳了市政道路工程设计中LID技术的应用。     

同步发电机参数辨识新方法

为提高同步发电机实用参数的辨识精度,推进电力系统日益精细化仿真建模工作。论文首先提出了一种针对发电机参数辨识的量测数据标幺化新方法,该方法避免了在标幺化过程中采用不准确的发电机参数带来误差,并且该标幺化体系与传统标幺体系完全一致,所辨识得到的参数的标幺值位于传统习惯的范围;在此基础上,提出了发电机参数辨识模型及算法。算例表明本文方法具有较高的辨识精度。     

房建施工中防渗漏施工技术的运用探析

房屋渗漏会影响房屋的正常使用,也会使房屋减少使用寿命。因此,为了建造高质量的房屋,给用户高质量的居住体验,需要在房屋的施工中严加管理渗漏施工。以恒华·财富天下二期为例,通过对止水钢板、防水卷材施工、后浇带和防水层等防漏施工技术的具体应用,探讨怎样在房屋建设中提高房屋建筑的防渗漏工作。     

考虑分界面的黏性泥石流下游演进数学模型研究

基于分界面理论,以泥石流屈服深度对应的面为分界面,将黏性泥石流分为理想流体和Bingham流体,建立了模拟黏性泥石流演进过程的数学模型和相应计算方法。该模型基于泥石流的运动特征,注重不同层间泥石流流速的差异,并可合理反映泥石流运动速度对其演进形态的影响机制;同时,全面考虑了黏性泥石流在演进过程中所呈现的"舌状体"和"龙头"由上向下翻落现象,因此可更准确描述黏性泥石流在演进过程中的运动状态。采用3组模型试验结果对建立的数学模型与计算方法进行了验证,结果表明:模型计算得出的泥石流泛滥范围和最大堆积厚度与模型试验结果误差在±5%以内,验证了模型的合理性。     

鲁尔游客中心和鲁尔博物馆——选煤厂,北莱茵-威斯特法伦州,德国

<正>如何将原本在采煤工艺语境下设计的工业厂房废弃之后改造成最先进的公共建筑?总部位于鹿特丹的大都会建筑事务所(OMA)在2001年接受委托,将埃森关税同盟煤矿遗址的一部分、原先的选煤厂改造为展示鲁尔区自然和文化历史的地区性博物馆。同年,埃森关税同盟煤矿工业区被列为联合国科教文组织世界遗产。雷姆·库哈斯与合伙人弗洛里斯·阿尔克马德及OMA团     

鼓岭超长公路隧道快速施工技术

针对长大隧道施工过程中存在的不足之处,以鼓岭隧道为研究对象,探讨爆破技术、通风技术、排水技术以及喷射技术这4项新技术在隧道施工过程中的应用,介绍新技术的具体施工工法,对新技术在提高施工工效方面的作用进行实测,实测结果显示,新技术在提高施工工效、改善施工环境、降低劳动强度等方面具有明显的作用。     

基于正交试验的LED散热器冷锻成形工艺参数优化

利用FORGE-3D有限元模拟软件对LED散热器的冷锻成形过程进行模拟与分析,得到了1050铝合金零件在冷锻成形过程中的成形载荷与模具磨损变化规律。基于数值模拟和正交试验法,分析了摩擦因数、桥口圆角半径、挤压速度和锻件飞边厚度对成形载荷和模具磨损的影响规律。结果表明:4组因素中,飞边厚度对成形载荷的影响最大,挤压速度对模具磨损的影响最大。综合考虑4组因素的模拟结果确定了最优方案,即摩擦因数为0. 06、挤压速度为5 mm·s~(-1)、飞边厚度为0. 6 mm、桥口圆角半径为1. 5 mm。该研究为大功率LED散热器零件的实际生产及其相似零件的生产提供了参考。